Sostituendo la pompa del carburante regolatore su un Chevy Cavalier

La Chevrolet Cavalier dotato di iniezione elettronica utilizzare una pompa elettrica del carburante ad alta pressione montato all'interno del serbatoio del carburante. Il carburante viene pompato al motore e non utilizzato viene restituito al serbatoio attraverso un tubo di ritorno del carburante. Il regolatore di pressione del carburante è montata tra il tubo di ritorno del carburante e il consumo manovella inferiore; Si accende da un vuoto fornita dal motore. Il regolatore di pressione del carburante limita la quantità di carburante ritornare al serbatoio per aumentare la pressione disponibile per l'iniettore di carburante.

istruzione

    Alleviando sistema di alimentazione di pressione

  • 1

    Svitare il tappo del serbatoio.

  • 2

    Rimuovere il blocco fusibile della pompa carburante fusibile situato sotto il cruscotto sul lato passeggero compartimento del conducente. Il fusibile della pompa del combustibile sarà identificato.

  • 3

    Avviare il motore. Let it ANDE fino spento solo dopo aver consumato tutto il carburante nei condotti del carburante.

  • 4

    Scollegare il cavo di massa dal polo negativo della batteria.

  • 5

    Sostituire il fusibile della pompa carburante nel blocco fusibili.

    Rimozione del regolatore di pressione del carburante

  • 1

    Sulla linea di vuoto della parte superiore del regolatore di pressione del carburante rimuovendo il fermaglio e tirando il regolatore linea del vuoto.

  • 2

    Mettere un panno sotto il regolatore di pressione del carburante e con una chiave per rimuovere il morsetto del tubo di ritorno. Sarà situato al controller di base.

  • 3

    regolatore e tubo di ritorno separato scarta tenuta anulare O.

  • 4

    Rimuovere la vite che fissa il controller per gestire aspirazione inferiore.

  • 5

    Rimuovere il regolatore e l'O-ring che si trova tra il regolatore e la maniglia inferiore. Eliminare l'anello O

    Installare il regolatore di pressione del carburante nuova

  • 1

    Lubrifica il nuovo O-ring e installare tra il regolatore e la presa manovella inferiore.

  • 2

    Reinstallato la vite di fissaggio del regolatore di pressione del carburante al manico.

  • 3

    Lubrifica l'O ring e installarlo tra la base del tubo regolatore di pressione e di ritorno del carburante.

  • 4

    Reinstallato il morsetto tubo di ritorno al controller di base.

  • 5

    Riconnette linea del vuoto all'inizio cursore scorrevole linea di gomma nella parte superiore dell'inserto e reinserimento della fascetta.

  • 6

    Ricollegare il cavo di terra al terminale negativo della batteria.

  • 7

    Regola il tappo del serbatoio.

  • 8

    Avviare il motore e ispezionare visivamente per vedere se ci sono perdite.

Consigli e avvertenze

  • Collocare un olio vassoio di raccolta rifiuti direttamente sotto il regolatore è spento, per raccogliere il carburante fuoriuscito.
  • La benzina ed i suoi vapori sono altamente infiammabili. Non fumare o lasciare che qualcuno intorno a voi fare mentre si lavora sull'impianto del carburante. Siate cauti con qualsiasi fonte di scintille o fonti di calore, come stufe o luci cadono.
  • vapori di benzina sono altamente tossici per l'uomo. Lavorare sempre in un ambiente ben ventilato.