Sintomi di particelle a filtro bloccati in una Peugeot 307

Se c'è qualcosa che blocca il filtro antiparticolato (FAP o, acronimo in inglese) sul vostro motore di Peugeot 307 HDi con un common rail il veicolo normalmente ti avviserà con una spia lampeggiante per il filtro antiparticolato. In questo caso, è necessario utilizzare lo strumento di analisi per accedere al controllo del motore unità diagnostica (acronimo ECU). Dovrebbe mostrare informazioni più specifiche su eventuali problemi con il filtro. Leggere i codici di errore e prendere misure specifiche per questi codici per eliminare gli errori.

Un codice di errore dirà, "Filtro Bloccato" o "filtro intasato"

Quando appare codici "Filtro bloccato", il filtro FAP ha raggiunto la fine della sua vita operativa o sporco. In ogni caso, voi o il vostro tecnico necessario eseguire la rigenerazione per bruciare le particelle residue nel filtro. Se l'avviso rimane dopo la rigenerazione, sostituire il filtro. Rigenerare un Peugeot 307 comporta portando la temperatura all'interno del filtro a circa 450 gradi C. In normali condizioni di guida, questo sarà dopo 250-300 miglia (402-483 km), ma guidare vita start-stop urbano non può prendere questo. Al contrario, il tecnico potrebbe costringere rigenerazione sotto carburante specifico temperature e livelli del serbatoio.

Un codice di errore può anche dire: "Livello minimo"

In aggiunta a qualsiasi codice di avviso che filtro FAP è bloccato, altri codici possono riferirsi a altro sistema componente PAF nel Peugeot 307, o additivo che assiste il diesel per raggiungere la temperatura necessaria per bruciare le particelle intrappolate. Questo additivo viene memorizzato nella propria fotocamera designato. Se c'è poco, è necessario compilare o mettere più nel serbatoio. Il codice di errore vi informerà di questo con un indicatore di "livello minimo". Dopo aver riempito il serbatoio, voi o il tecnico dovrebbe ristabilire la quantità di additivo funzione e riprogrammare valore zero. Troverete che questo codice di errore compare a volte contemporaneamente con il filtro intasato, nel qual caso dovrebbe sostituire il filtro e riempire con additivi.

potenza ridotta e consumi

funzione di filtro FAP è ridurre i livelli di particolato in emissioni dei motori diesel filtraggio scarico. Quando il filtro FAP è bloccato, non può fare il loro lavoro di filtrare le particelle intrappolate. Questo può o non può comportare un notevole cambiamento nelle prestazioni della vettura. Tuttavia, è possibile vedere l'energia ridotta, lentezza e il risparmio di carburante ridotto.

Il sensore di livello del carburante può essere difettoso

Se è stato sostituito il filtro FAP, è riempito di additivo e contatori reestableciste, e gli avvisi "Filtro bloccato" viene restituito, esso può avere il problema concomitante di un sensore di livello del carburante che è danneggiato. È il sensore che monitora il livello del carburante, consentendo la quantità proporzionale di additivo viene iniettato. malfunzionamento del sensore potrebbe impedire di funzionare, che richiede di sostituire; Se siete ancora in garanzia, Peugeot coprire questo costo.