Controllo della pompa del carburante in S10

È importante in un Chevy S10 hanno pressione costante mediante iniettori. La pompa del carburante in S10 è nel serbatoio. Esso ha la capacità di produrre più volume e pressione richiesta del motore. La pressione del carburante deve rimanere costante anche durante l'accelerazione. Il volume, tuttavia, dovrebbe aumentare con l'aumentare rpm. Un regolatore di pressione del carburante situato all'estremità del collettore del combustibile permette tutte le situazioni sovrapressione indietro carburante in eccesso al serbatoio.

istruzione

  • 1

    Controllare il fusibile della pompa del carburante nella scatola dei fusibili e relè il lato conducente parafango se il veicolo non si avvia. Guardare sotto il coperchio della scatola fusibili e relè per trovare la posizione del relè della pompa carburante. Mettere la mano sul relè e hanno un aiutante utilizzare il tasto per accendere e spegnere il motore. Sarete in grado di sentire e ascoltare il relè se sta funzionando correttamente. In caso contrario, sostituire il relè e cerca di girare il camion. Se il veicolo non inizia con un relè in buone condizioni, procedere al passo successivo.

  • 2

    Eliminare la pressione del carburante tappo punto di prova (la valvola Schrader, una valvola pneumatica simile) nel collettore carburante, situato nel collettore di aspirazione. Installare pressione del carburante metro nella valvola Schrader in esso avvitata. Girare la chiave e spegnimento per tre volte e osservare il manometro. Deve essere di 40 libbre di pressione. Se non c'è pressione, il problema è altrove. Se non c'è pressione, passare alla fase successiva.

  • 3

    Rimuovere il condotto di aspirazione dell'aria (la grande tubo dell'aria nero, in plastica) al corpo farfallato (nel collettore) con un cacciavite. Tenere il gas aperto con il collegamento sul lato destro del corpo farfallato ed una seconda detergente spray carburatore nel corpo farfallato. Rilasciare la tiranteria dell'acceleratore e tenta di avviare il camion. Se si avvia e si estende per un paio di secondi, la pompa del carburante è l'unico problema e deve essere sostituito.