Come a decollare in un Cessna 152

Il modo più comune per imparare a volare velivolo è il Cessna 152. Il velivolo è più lento, permettendo allo studente di godere la sensazione di essere su un aereo. Cessna è stato costruito per resistere agli urti che uno studente può dare.

istruzione

  • 1

    Premere il piccolo ago pulsante situato in alto a sinistra del volante. Se c'è una torre in aeroporto, chiedere il permesso di decollare. Un esempio di richiesta potrebbe essere: "Torre, questo è il Cessna (indica il numero finale di aerei) chiedendo di decollo sulla pista (indica il numero scritto sulla pista)." La torre vi dirà di avere una mano libera per il decollo.

  • 2

    Carburatore passa dal caldo al freddo. Questa leva si trova sul pannello di controllo accanto al volante. Si può mettere in calore o freddo. Tenendo il grande sedile del pilota a destra e tirare verso l'alto finché non scatta una volta gestire. Questo darà 10 gradi alle alette. È possibile vedere e sentire l'ala va giù. Spinge il pannello di controllo (acceleratore) in avanti, leggermente, per ottenere l'aereo per spostarsi più grande manico nero. Controllare l'aereo con i pedali, premere leggermente il pedale sinistro fino al piano viene spostato sopra la linea centrale della pista. Sai che sono sulla linea centrale, in modo da allinearsi con la piega centrale della copertura.

  • 3

    Spingendo l'acceleratore in avanti fino alla fine. Sedersi e lasciare l'aereo accelerare. Quando l'indicatore di velocità nel pannello di controllo 56 ha detto nodi, tirare un po volante all'indietro. Il naso dell'aereo aumenterà, e poi l'aereo è in aria.

Consigli e avvertenze

  • Il traffico aereo torre di controllo si può dire che non si può decollare "traffico" significa che gli altri velivoli decollerà. Si può anche dire che despeques più rapidamente perché altri aerei sono sulla loro strada.
  • Quando si dice che stai autorizzato al decollo, vedere che nessun altro aereo intorno a voi. L'ATC non è infallibile.
  • Attenzione stampa troppo duro sull'acceleratore quando l'aereo è in movimento a terra.
  • Quando sei in aria, spinge leggermente il volante fino a quando il tachimetro indicava 70 nodi.